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寧海級輕巡洋艦
時間
1931年02月20日 ~ 1944年11月25日
地點
中國、日本
相關人物
蔣中正
、
陳紹寬
資料來源：維基百科
背景
過程
期刊
專書
照片
其它
簡介：
寧海級輕巡洋艦是中華民國海軍在抗日戰爭前向日本訂購的最先進軍艦，也是南京國民政府時期製造的最大型軍艦，本級艦包括寧海號(當時寫作甯海號)與姊妹艦平海號，在江陰戰役遭擊沉後被日軍撈起續用，於1944年先後遭美軍擊沉。
首艦寧海號在1931年2月20在日本兵庫縣相生市播磨造船所開工，造價432萬元，以東北大豆拆價分期支付。1932年8月26日駛回中國上海。
至於同型艦平海號是由日本人提供圖紙的國產軍艦，它於1931年6月28日在上海江南造船廠開工，但工程卻由於各種原因（包括中日武裝沖突）而拖拖拉拉至1935年9月28日下水，到1936年6月18日本艦到日本儀裝。
身為中華民國海軍最新型的戰艦，兩艘寧海級輕巡洋艦在看戰之初即遭到擊沉，也導致整個抗戰期間，中國海軍幾乎癱瘓。
事件背景：
1928年南京政府成立時，國民政府軍事委員會委員長蔣中正任命陳紹寬為海軍部部長兼總司令，但海軍從清朝以來福建派海軍將領自成一系—閩系，但是民國後由於各地政權林立，為了建軍也出現如青島海校或是東北海軍之類獨立於「正統」海軍的旁支。
在中央收編的同時，各系海軍並不接受被閩系併吞的結果，在政治折衝下最後以艦隊作為分派，第一艦隊與第二艦隊為閩系海軍、第三艦隊為東北海軍、第四艦隊為廣東海軍，除此之外電雷學校也有附設戰鬥艦隊，各派系的預算與人事彼此不互通，偶爾也有互鬥的小型衝突。
由於大型艦隻大多是清朝時期繼承的老舊艦隻，小型艦戰力不足，戰力相當薄弱。由於本身造艦技術不足，因此國民政府一直希望能向海外採購新型戰艦，最終選擇向鄰近的日本採購新型巡洋艦，即寧海級輕巡洋艦。
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發生過程：
首艦寧海號在1931年2月20在日本兵庫縣相生市播磨造船所開工，造價432萬元，以東北大豆拆價分期支付，建造期間發生九一八事變，因此當本艦在同年10月10日的下水禮，中方出席人士顯得冷清，而當一二八事變期間，當時的海軍司令陳紹寬下令海軍不得參戰，怕會因此影響到在日本建造中的寧海號，這點受到評擊。
但當本艦在1932年8月26日駛回中國上海外灘時卻萬人空巷地觀看這艘自清末以來中國海軍最先進的軍艦，寧海號回到中國後多次開放給民眾參觀，大家都驚嘆艦上先進武器和設備，尤其艦上可停放兩架水上飛機（一架日本製AB-3水上偵察機和一架仿製的國產寧海2號水上飛機）和反潛用深水炸彈。
不過批評之聲也有，原因就是在中日面臨開戰時仍向日本訂製軍艦以圖保衛海疆的做法是與虎謀皮，而且寧海號的重心過高容易翻船和它的動力是過時的往復式蒸汽機（平時燒煤，加速時煤和重油並燒），對於重心過高的問題，這並非日本人故意戲弄而是當時日本軍艦的通病，至於過時的動力也並非日本人留有一手而是將貨就價的結果，相反本艦以大約夕張號一半的造價卻有著幾乎同等的火力。1934年寧海號回到日本參加東鄉平八郎的葬禮和進行維修，當它駛進橫濱港時也和當年的定遠號一樣因為曬衣物而被日本媒體取笑，但其實這是當時各國海軍（包括日本海軍在內）皆會的事。
至於同型艦平海號是由日本人提供圖紙的國產軍艦，它於1931年6月28日在上海江南造船廠開工，但工程卻由於各種原因（包括中日武裝沖突）而拖拖拉拉至1935年9月28日下水，到1936年6月18日本艦到日本儀裝。
1937年抗日戰爭爆發，本級艦作為中國海軍最先進軍艦投入長江的江陰保衛戰，此戰當中日軍並無派出軍艦而是派出轟炸機，寧海和平海共擊落4架和擊傷兩架日軍轟炸機，但此兩艦分別在9月23日（平海）和24日（寧海）被日機炸沉。
歷史影響：
身為中華民國海軍最新型的戰艦，兩艘寧海級輕巡洋艦在看戰之初即遭到擊沉，也導致整個抗戰期間，中國海軍幾乎癱瘓，僅存少量炮艦開至四川地區躲避，完全無法組織較大規模的行動。
但這兩艘戰艦在長江沉沒後，日軍之後將兩艦打撈上水面，兩艦原定交予汪精衛政權海軍，但後來卻食言拖回日本，經修理後「寧海」號改名「五百島」號而平海號改名「八十島」號，加入了日本海軍。
最後「五百島」號（寧海）於1944年9月19日被美國潛艇擊沉在八丈島附近海域而「八十島」號（平海）於1944年11月25日被美國航母艦載機擊沉於菲律賓呂宋島附近海域。
而兩艘寧海級輕巡洋艦，在1948年英國將重慶號巡洋艦贈與中國前，是中華民國最大型的現代軍艦紀錄保持者。
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