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中國文化大學
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舊臺中車站
時間
1917年03月31日
地點
臺中
相關人物
帝國製糖
資料來源：維基百科
背景
過程
期刊
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其它
簡介：
舊臺中車站（亦稱原臺中火車站）是臺灣鐵路管理局臺中線臺中車站自1905年5月15日設站開始，至2016年10月15日臺中鐵路高架化通車前所使用的鐵路車站，位於臺灣臺中市中區（舊前站）及東區（舊後站）。今舊前站建築建於1917年3月31日，為國定古蹟。舊後站原為糖業鐵路車站，1950年代整建成現在的建築體，為歷史建築。未來前後站站體、月臺與1.6公里的原鐵軌駁坎將原地保存，並結合周圍相關文化資產轉型為文化設施。
事件背景：
舊臺中車站座落於中區臺灣大道一段1號（原建國路172號）舊市區一帶，日治時期為橘町三丁目22番地，是臺中、彰化、南投等地的玄關口，轉乘運輸十分發達。惟隨臺中市近來市區西移的因素、舊市區逐漸沒落，致使鐵路運輸受到公路客運競爭，高鐵臺中站啟用後再次受到影響，但仍是中臺灣主要交通樞紐之一。
民國98年（2009年）9月起由鐵工局規劃的臺中鐵路高架捷運化工程動工，隨後於民國101年（2012年）在第二代車站東北側進行高架站房新建工程。
民國105年（2016年）10月15日20時55分，第二代臺中車站發出最後一班北上自強號列車之後，結束自1917年完工以來長達99年6個月又15天的營運，以及設站以來原平面鐵路、車站、月台111年的歷史，10月16日開始運輸功能正式被第三代臺中車站取代。
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發生過程：
舊臺中後站原為糖業鐵路中南線的鐵路車站「中南驛」，於日治時期大正5年（1916年）帝國製糖（後併入大日本製糖株式會社）始建中南線時建造。臺灣糖業於二戰後時期後由臺灣糖業有限公司管轄，民國40年（1951年）中南線納入臺灣糖業鐵路南北平行預備線並開辦客運，直至民國48年（1959年）因八七水災嚴重毀損南北平行預備線才停辦客運。
民國53年（1964年）原中南線臺中站站房改建為臺鐵臺中線臺中車站後站，並於民國93年（2004年）被臺中市政府文化局指定為臺灣歷史建築。直到民國105年（2016年）臺中鐵路高架化工程通車，第三代臺中車站啟用，臺中後站正式走入歷史。
舊前站目前仍繼續作為新站建國路側（臨時）出入口，經臨時通道連結新站。
站體有前站（臺灣大道一段）與後站（復興路四段）。
側式月臺（第一月台）、島式月臺（第二月台）各一座。
月台編號自建國路側依序為1、2A、2B（新站改為由復興路側開始遞增編號）。
站內設有地下道連結前站、第一月台、第二月台、及後站。
歷史影響：
民國105年（2016年）臺中鐵路高架化工程通車，第三代臺中車站啟用，舊前站站房雖結束運輸功能，仍繼續作為新站建國路側臨時出入口。舊站房預計在新站第二階段工程完工之後，原地保留為臺中車站前廣場地標，並結合周圍相關文化資產轉型為文化設施。
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