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中國文化大學
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桂柳會戰
時間
1944年08月16日 ~ 1944年12月02日
地點
廣西桂林、柳州
相關人物
桂柳會戰
資料來源:維基百科
簡介:

桂柳會戰是抗日戰爭中日本軍與國民革命軍之間的1場主要戰役。這場戰役是豫湘桂戰役、也被稱為一號作戰的第3部分。作為上述行動的一部分,這次進攻的主要目標是將日本佔領的領土連接起來,同時,摧毀在該地區的美國陸軍航空軍基地。

1944年8月在湖南和廣東的戰事後,日軍第11和第23軍分別對桂林及柳州發起進攻。防守在該地區的國民革命軍部隊主要是衡陽戰役的殘餘,因此於11月1日,日軍開始進攻時,桂林市只有20000名守軍防守。

中國政府知道桂林不可能繼續堅守,但出於國內政治原因而堅持防守,向被圍困地區運送食品和生活用品。大多數平民在數週之前已從桂林逃離,該市已被燒成焦土。桂林已被加強防禦,滿布碉堡及鐵絲網,廣西部隊由白崇禧將軍指揮。

經過10天的激烈戰鬥,日軍佔領桂林,並在同日進入柳州。零星戰鬥仍在繼續,因為中國軍隊迅速撤退,日本於11月24日已控制了廣西約三分之二面積共75個縣的地區,215000名平民在報復及交火中喪生,傷亡人數更超過431000人。

事件背景:

1943年秋季起,同盟國在二戰轉入戰略反攻,日軍在太平洋戰爭上屢遭失敗,使南洋各地軍隊的海上交通線受到威脅。日本大本營為保持本土與南洋的聯繫,根據「絕對國防圈」戰略指導原則,擬定如下戰略目標:

奪取中國南方和西南方的空軍基地。由於這些中美空軍基地已嚴重危及日本本土至南洋之間的海上交通線,海上交通線為維持日本繼續戰爭之生命線,因為戰略物資必須經由海路方得至日本本土。打通亞洲大陸的陸上交通線。日軍既在太平洋上屢屢失利,海上通路隨時有被切斷危機。如果能打通路上交通線,使關東軍、中國派遣軍和南方軍結成一體。如此不但使相互間能夠支援,更可充份利用亞洲大陸戰略空間作持久戰。打擊重慶國民政府的抗戰意識。

為此,日本中國派遣軍總司令畑俊六擬定了一個由北而南、全面進攻的計劃:第一期作戰由華北方面軍發動攻擊,打通平漢鐵路,同時殲滅國軍於河南的主力。第二期作戰由駐武漢的日軍第11軍攻擊衡陽,摧毀國軍第九戰區主力。第三期作戰由第6方面軍與華南第23軍配合,由廣州北上,以打通粵漢鐵路為目標,並與第11軍會師。第四期作戰於打通平漢、粵漢線之後,再出兵攻占廣西和越南的通路。此次作戰期間日軍亦需盡量攻擊並摧毀華軍於江西、湖南和廣西的機場。

這份計劃第一期作戰計劃即為豫中會戰,第二期為長衡會戰,第四期部份為桂柳會戰。若日軍達成其戰略目的,中國將被分為兩半,重慶基地有可能被其占領,這也是抗戰伊始,中方最為擔心的日軍戰略方針。